泰安騰飛工程機械有限公司
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起重機是費力杠桿。
從支撐點算起,起重機升出的臂長遠遠大于主力臂,所以就是費力杠桿。
費力杠桿的特點:費力,省距離動力臂比阻力臂短,動力比阻力大,可以把它叫做費力杠桿。 公式:L1×F1=L2×F2時,L1<L2,則F1>F2
費力杠桿的好處:費力杠桿節(jié)省了動力移動的距離。這樣在移動很小的情zhidao況下,可以使另一段的距離移動很多,從而達到預期的目的。即雖然費力,但是動力移動距離比阻力移動距離小,省了距離。
擴展資料
常見的起重機:
1、輪胎起重機的主要特點是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成,將行走機構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的版底盤,克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點,屬權(quán)于物料搬運機械。
2、橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量的一種起重機械
變幅油缸:
1變幅油缸的型式
有:雙作用活塞式油缸,單作用柱塞式油缸,雙作用二級伸縮油缸。
雙作用活塞式油缸應用普遍。油缸有兩個通油口,當A口進油時B口回油;若B口進油則A口回油,活塞6的往復運動都依靠壓力有的作用。
單作用柱塞式(或活塞式)油缸只有一個通油口,壓力油只能向油缸中柱塞的一側(cè)供油,柱塞在壓力油作用下向一個方向運動,柱塞的返回行程則靠起重e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333264623165臂重力推動,如LT1040型汽車起重機變幅油缸。
雙作用二級伸縮油缸是套裝結(jié)構(gòu),兩級活塞桿象拉桿天線套裝在油缸桶內(nèi),結(jié)構(gòu)比較復雜,有四個通油口。其特點是油缸伸出工作行程長,縮回時油缸長度較短,適用于大型起重機。如LT1200型汽車起重機變幅油就是這種結(jié)構(gòu)的。
2變幅型式
1) 根據(jù)油缸的數(shù)量不同,變幅油缸有單缸式和雙缸式。單缸變幅推力小,但容易調(diào)整,方便維修,不存在同步不良問題,一般用在小型輪式起重機上。雙缸變幅推力大,能改善起重臂側(cè)向受力,為使兩缸同步良好,通常采取兩缸共用通油管路,并以起重臂剛度來保持同步,它多用于中,大型輪式起重機。
2) 變幅油缸的布置方式
按其油缸與起重臂的相互位置不同,可分為前置式、后置式和后拉式三種。其中前置式變幅油缸以所需推力小,并能改善起重臂受力而得到廣泛應用。
前置式特點:①變幅推力小,可采用小直徑油缸。②臂架懸臂部分短,臂架受力有利。③臂架下方有效空間小。
后置式特點:①油缸后移,對起重機穩(wěn)定有利。②需要的變幅推力大。③臂架懸臂部分長,臂架受力不利。④臂架下方有效空間大。
后拉式特點:只要用于非伸縮行架式臂架,臂架前方空間大。
制動電磁鐵的型號及意義為
為了克服電磁塊式制動器沖擊力大的缺點,采用了液壓推桿塊式制動器。它們的區(qū)別在于它的松閘動力依靠液壓推動器中的推桿的上下運動,再通過三角形杠桿牽動斜拉桿完成制動,它是一種新型的長行程制動器。
液壓推動器由驅(qū)動電動機和離心泵組成。通電時,電動機帶動葉輪旋轉(zhuǎn),在活塞內(nèi)產(chǎn)生壓力,迫使活塞迅速上升,固定在活塞上的垂直推桿及三角形板同時上升,克服主彈簧作用力,并經(jīng)杠桿作用將制動瓦松開。當斷電時,葉輪減速并停止,活塞在主彈簧及自重作用下迅速下降,使油重新流入活塞上部,通過杠桿將制動瓦緊抱在制動輪上,實現(xiàn)制動。液壓推桿塊式制動器的優(yōu)點是工作平穩(wěn),無噪聲;允許每小時接電次數(shù)可達720次,使用壽命長。缺點是合閘較慢,容易發(fā)生漏油。適用于運行機構(gòu)上使用。圖8-9為液壓推桿塊式制動器結(jié)構(gòu)簡圖。
韓經(jīng)理先生
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